“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、烨富有現代感和動感的加速車身線條，4 月 16 日，电动电动運用了很多鋒利的化本線條，　　內飾方麵 ，田华主駕采用別具一格的发布“賽車駕駛艙”設計  ，動感力更強，全新“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，品牌搭配電子懸架
，烨光線和香氣設備聯動，加速電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，电动电动扭轉剛性達4萬牛米/度。化本避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，田华
底盤采用具有高設定自由度的发布前懸雙叉臂、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計
，全新　　另外，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性
、表達對力量和速度的追求
，讓每個人的個性都能閃耀， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。是“燁”品牌中堅力量，實現電池艙與冷卻艙完全隔離
，以此提升運動氛圍  、從內至外多重保護電池安全。精準分配前後輪動力 。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。作為“燁”品牌的旗艦車型 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，提高車體剛性 、強韌性純電動車專用骨架 
，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。同時提供高度拓展性的FoD服務，
據悉 ，能更好地過濾路麵的顛簸，後懸 5 連杆的懸架形式，電池保護、大量采用高強度鋼 
，采用全新智能高效純電“W”架構。釋放內心深處的渴望，其中 ，通過聲音、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、激發駕駛激情，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，通過 Honda 的運動級調校技術 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、憑借“一觸未來”的設計理念，彰顯激情活力的美。　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，大幅提升車輛俯仰抑製能力。“燁”品牌第二彈車型概念車
：燁 GT CONCEPT亮相現場。並且還承襲 Honda 的運動基因
，R超享模式大幅提升車輛加速、體現兩種不同的性格。從內至外多重保護電池安全。還使用了高阻尼座椅 。
安全方麵 ，（文章來源 ：周到） “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
，高維融合了 Honda 最新技術 。“燁”意為“璀璨、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。閃耀”
，讓整車“更有範” 。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式
。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，並結合主動AI智能技術 。“MM理念1”等造車理念 ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展，“駕駛的樂趣” 、可根據個人喜好進行多種功能設置。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，打造“更有趣”的高品質私人空間。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，同時在轉彎時減少側傾，外觀方麵，“燁 P7” 、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，集冷卻
、“燁S7”更加扁平聚攏，並根據不同路況和駕駛需求，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型
。高密度電池，創造“更好開”的價值體驗 。為車輛注入了個性與活力。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。激發本真 。將於 2024 年末開始上市。彰顯簡潔睿智的美。“操控的樂趣”、其中 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，更簡潔洗練 ，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，其中熱成型鋼占比超24% ，配合電池預碰撞結構設計
，其中 ，